La seconde aile et le bout du tunnel

Lors du crash une aille a été brisé. Mon ami Marcel qui projetait de construire un nouvel alphajet, issu du même moule, m'a proposé gentiment de m'aider à refaire l'aile du mien.

L'aileron et le volet sont découpés directement dans le corps de l'aile. Les volets sont fixés par des charnières en alu tandis que l'aileron est mis en place grace à un tube en laiton dans lequel vient coulisser un jonc de carbone. Les ajustements sont à soigner mais c'est très fiable, sans aucun jeu et le démontage est facilité en cas de maintenance.

L'aile est peinte selon la technique du pinceau-rouleau. Les lignes de structure sont réalisées en creusant dans la masse à l'aide d'un fer à souder. Le vieillissement est réalisé avec un jus de peinture et un vieux pinceau durci en suivant le sens de l'écoulement de l'air.