Vieillissement - lignes de structure et jus de peinture

Je n'aime pas les avions neufs ! c'est dit ! Sur l'alphajet, une chose me trottait dans la tête avant même le crash, c'est la reproduction des lignes de structure. La comparaison avec mon F22 de chez Christen Diffusion dont les lignes de structures ont été réalisé directement au niveau du moule est flagrante : ces lignes, une fois comblées avec un jus de peinture ajoutent beaucoup de réalisme au modèle.

Sur l'alphajet juste reconstruit, le vieillissement va également servir à masquer les défauts de peinture en plus d'ajouter du réalisme.

1ère tâche, tracer au crayon papier les principales lignes. J'ai trouvé sur le net un plan 3 vues avec un bonne représentation des lignes générales. Sur les zones planes, stab et aile j'utilise une règle comme guidage. Pour le fuselage et en particulier les lignes verticales, après différents essais je vais me servir d'un plat en alu qui sera tordu à la demande.

2ème tâche creuser les lignes. Le site : https://www.lecoinmaquette.com regorge de conseils.Je vais m'en inspirer et utiliser la technique du fer à souder. A l'aide d'une pane meulée je vais creuser la fibre directement pour tracer les lignes. Obtenir un résultat impeccable n'est pas évident sur un fuselage mastiqué et résiné à de nombreux endroits mais le résultat final ne semble pas trop mal.

3ème étape : réaliser le vieillissement. Il s'agit de créer un effet de salissures en comblant les lignes avec un jus de peinture et en l'étalant dans le sens de l'écoulement de l 'air.

J'utilise un mélange de peinture noir mat diluée à l'eau, un pinceau fin et un pinceau plat usagé. La technique est simple, d'abord combler les lignes au pinceau fin puis immédiatement étaler vers l'arrière au pinceau plat pour reproduire la salissure dans le sens de l'écoulement. Cette technique fonctionne aussi très bien pour les bords d'attaque et les zones charnières des gouvernes..

Au final, on est pas sur une maquette de concours mais il me semble que l'aspect général y gagne et c'est plutôt un travail agréable à réaliser dans un temps relativement court. (1 journée).